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高德娱乐】【据一位接近海航集团的人士2月29日向《华夏时报》记者透露,最终的方案应该跟此前商定的出入不大,包括海南省政府将接管海航集团目前核心资产海南航空控股股份有限公司(下称海航控股),目前海南省国资委通过旗下企业仍然是海航控股的实际控制人,陈峰为代表的海航集团高层也通过多个平台控制着海航控股的剩余的大部分股权,并且一直以来掌控着这家中国第四大航空公司。】【金鹏航空是海航集团旗下一家以上海为运营基地的客货运并举的航空公司。生鲜产品的运输保障只是金鹏航空货运保障能力的一个缩影。除生鲜食品之外,金鹏航空在大型装备(如豪华车辆)、活体动物、高精密设备仪器等特种货物的运输保障能力均达到行业领先水平。】【3月27日上午,海航集团执行董事长顾刚、董事兼联席首席执行官任清华一行赴日月广场调研复工复产情况,向奋战在一线的员工表示慰问,并做出相关工作部署。】【疫情期间,海航旗下货运航司多次执行国动办运输指令,截至目前,已执行包括3月24日“深圳-布达佩斯援欧60吨医疗物资包机”在内的101次境内外包机,累计运输3.7万件、603吨医疗物资;同时,积极利用旗下近600架客机腹舱运力,累计运输9.6万件、1197吨医疗物资。海航集团旗下航空货运开通防疫物资绿色通道、保障国际国内医疗物资运输、保障运输瓜果蔬菜、生鲜等生产生活必备物资运输工作。】【特朗普的女儿伊万卡·特朗普周五(3月13日)表示,“出于充分的谨慎”她开始在家工作,但非“自我隔离”。此前她曾接触感染新冠病毒的澳大利亚官员。3月13日,澳大利亚内政部长彼得·达顿(Peter Dutton)发表声明确认自己新冠病毒检测呈阳性,成为澳大利亚首位确诊的内阁成员。而在此之前,3月6日达顿曾在美国华盛顿参加会议,并与伊万卡合影。】【根据《上海证券交易所公司债券上市规则》,关于持有人会议召开需要10个交易日发布公告。】【众多投资者的不满情绪被引发后,海航集团连夜发布一封致歉信。于15日凌晨刊发在海航集团公众号上的道歉信中解释称:“因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。”】【海航集团在公告中表示,此次海南省政府介入是“应本集团请求”,目的是为了“为有效化解风险,维护各方利益”。】【为何是联合组队而不是单独派队】【4月15日凌晨,海航集团官微连夜发布了一封《致歉信》,称“由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意”。】【有投资者对此也表示质疑,“债券持有人的权利都是平等的,海航此举就是承认想通过搞定主要投资人通过展期的决议逼其他投资者人就范。因为根据开会通知债券持有人会议对表决事项作出的决议,经出席会议的本期债券持有人所持表决权1/2以上就通过。但通过决议对所有人持有人具有约束力。”】【维修控制,一个在战疫打响前就需要为沿途未知情况、随机跟机机务提供可能需要帮助的角色,两块宽阔的电脑屏幕并放一起,忙碌,是他们眼中最多停留的一种眼神,丁零丁零,电话响起,最快的速度接起电话,最专业的口吻,展现最调谐的艺术。突发疫情,举国告急,物资短缺,运输需求加大,他们的电话响的更加频繁,身影变得更加忙碌,通知跟机机务,通知沿途保障,关注随时可能发生的航班变更,忙而有序,忙而不乱,是勇敢,是责任,是为抗战疫情不辞辛苦的态度支撑他们工作的每一个时刻。】【海航当前的危机,除海航集团早已出现的高负债且有债务违约情况,突如其来的疫情也是压在海航集团身上的一个沉重包袱。】【此事引发圈内热议,从发布通知到登记参会所需资料及投票流程上看,市场人士称此次会议速度像“闪电”。】【陷入债务漩涡的海航集团,曾于2月29日官宣称,海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,联合工作组将全面协助、全力推进该集团风险处置工作。】【随机采访几位堂食消费者,多数消费者表示知道“海底捞涨价了,但是还不知道致歉了、价格下调了。”仅有一位消费者告诉新京报记者,他正是看到了“海底捞恢复原价并致歉”的消息,所以想来亲自“检验”。他表示,疫情对餐饮企业的影响众所周知,小幅度的涨价是可以接受的。“比如一道菜涨价5块钱左右,我觉得没什么问题,尤其海底捞的服务和各方面做得也都很好,涨价很正常。但是看之前网上的消息,觉得涨价涨得有点离谱,一下子觉得吃不起了。尤其其他很多餐馆也没涨价,海底捞这样有点不合适。”】【2020年2月29日,海航集团发布公告称:受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。应公司请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进公司风险处置工作。】【海航集团表示,集团已深刻认识到,正如各债权银行指出的,当前面临的不仅是债务危机、治理危机,更是信任危机,当前海航集团新一轮的工作的梳理还需要一点时间,尤其疫情带来了更大的影响。】【“Y87430上海浦东-武汉航班从接到运输任务到航班起飞仅有不到5个小时的时间,每一次紧急物资包机任务,对我来说都是一场战役,除了要确保机场装运设备完善,还要考虑回程压舱物平衡问题,经常需要联动各部门做好相应准备,确保每个环节都万无一失。”】【为海航提供担保企业,公告中大新华航空有限公司为海航发行15海航债(2020年11月27日到期)提供担保。海南航空控股股份有限公司为海航与中国工商银行签订的《流动资金贷款合同》项下的债务提供不可撤销的连带担保责任。】【海航集团前高管透露向媒体透露:“航油欠款近百亿,无力更新航材,已经到了靠拆部分飞机的零部件补充航材的地步。”】【海航集团有限公司公告】【海航集团深入贯彻党中央统筹推进疫情防控和经济建设发展的工作指示,接到民航局通知恢复湖北省除武汉天河机场外其他机场的国内客运航班后,海航集团第一时间与民航局等有关单位申请并积极争取,旗下福州航空及宜昌三峡机场早部署、早谋划,全力做好复航准备工作,经过通力协作,成功为湖北“重启”加速。】【公告显示,同意上述两项议案的“13海航债”持有人(包括持有人代理人)共计3名,合计持有“13海航债”面值总额3.45亿元,占出席该会议的债券持有人所持有效表决权的98.26%;反对29名,弃权票0张。】【受2020年爆发的新冠肺炎疫情影响,国内外一众与旅游、航空等业务相关的公司都损失惨重。国际航空业智库亚太航空中心更是于日前发布公告称,若是没有政府和相关政策的支持,目前市面上将有多家航空公司在5月底前宣布破产。】【4月15日凌晨,海航集团深夜通过微信公众号发布《致歉信》,对当日到期的“13海航债”展期相关事宜致歉。致歉信中称,直至4月14日,公司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。】【债券评级机构对投资者来说,与审计机构等类似,解决的是与企业之间信息不对称的问题。评级报告的作用是用于帮助投资者做出投资决策。而对于企业来说,降低融资成本是最大诉求,一般情况下,级别越高,融资利率越低。对承销商来说,评级越高的债券相应也越好卖。】【海航集团执行董事长顾刚表示,海航集团顺利执行湖北首个复航航班,这是响应党中央、国务院号召,以实际行动助力湖北疫情防控、复工复产工作顺利开展。海航将继续履行好交通运输安全责任,做好疫情防控的同时,为推进国家经济社会发展做贡献。】【航班抵达海口,现场拉起写有“海航集团热烈欢迎‘新时代最可爱的人’凯旋”等标语的横幅,礼仪人员向凯旋的医护人员代表献上鲜花,迎接的队伍挥舞着手中的一面面国旗,用热烈的掌声欢迎英雄们归来。】【惠普公司的第四任CEO Lewis Platt在总结美国300个倒闭的企业后得出一个结论:这些企业都不是饿死的,而是撑死的。】【后续联合工作组将对海航集团的人事,财务,资产处置有何改变,是否会落实监管(一旦企业被“接管”,人,财,物,经营管理包括处理资产的权力,都将不再由企业的实际控制人掌握),还是逐步控股集团旗下优质资产,可以关注航旅圈后续的推送。】【以软件起家的原巨人集团,与微软的创业之初产品和经营条件十分相似。但微软生生不息并成为全球软件霸主,其原因就是坚持 “强而专”的发展战略。而巨人英年早逝,就是因为坚持多角化之路,房地产、保健品、化妆品、计算机硬件软件一起上[3]。巨人倒下真的十分可惜,当年它在兴旺期比联想都好。假若能像微软一样有定力,很可能成为中国的“软件华为“。】【突击开会的质疑发酵一天之后,海航集团4月15日盘后公告称,经14日的持有人会议表决通过,本应当日到期的“13海航债”2019年4月15日至2020年4月15日本息,将递延至2021年4月15日兑付,递延期间的利息按基准利率计息、不计复利。】【经济观察网 记者 李华清 2月19日,多家媒体报道称,海南省举足轻重却又负债累累的海航集团即将被接管,旗下的航空资产将被拆分给国航、东航、南航等航空公司。也有媒体称,海航并未被接管,仅仅是政府派驻到海航集团的工作组更换人员。】【迄今为止,海航集团尚未披露2019年三季报及年报。但从2019年债券半年报来看,海航集团资金紧张,现有资金远远不能覆盖同期债务,仅短期债务资金缺口就达910亿元以上。】【海航优质资产何去何从】【《每日经济新闻》记者注意到,不久前,海航集团发行的另一只债券2016年第一期海航集团有限公司可续期公司债券(简称:16海航集团可续期债01/16海集01)也宣布递延支付本期债券的当期利息。】【多角化(也称“多元化”)作为企业经营战略之一,曾在上个世纪五、 六十年代被西方发达国家企业广泛采用。但80年代末到整个90年代,过度多角化给全球诸多跨国公司带来苦果,有的陷入困境,有的走向破产。】【海航集团于昨日发布公告称,采用非现场方式于昨日晚间召开债劵持有人会议,审议将原定于今日到期的“13海航债”的本息递延至2021年4月15日支付,递延期间本金按基准利率计息,递延的利息不计复利。】【在保障完29日布鲁塞尔-西安-北京航班后,一位员工讲道:“在祖国危难之际,我们不是医生,不能治病救人,不是军人,不能守护国门,但是我们也有一份报效祖国的热忱,感谢有这么一个机会,在我们平凡的工作岗位上为祖国抗击疫情献上一份绵薄之力。”这些普通的海航人是万千民航人的缩影,让人感受到考验越艰巨,越能看到国人的精气神和担当!长安航空作为海航集团成员企业,在坚守安全运行的前提下,将全力满足旅客出行需求,加快正班航班恢复,以充分的准备迎接大考,用长安力量“一手抓好疫情防控,一手抓好复工复产”!】【3、众信旅游董事、副总经理韩丽拟减持不超200万股】【2020年2月2日,中国证监会有关部门负责人答记者问时提到:将积极引导投资者对疫情防控期间到期的公司债券,通过与发行人达成展期安排、调整还本付息周期等方式,帮助发行人度过困难期。可以预期的是,若近期出现了企业因受到疫情影响而导致的信用事件,或将更多采用债券展期、置换等风险缓释措施进行解决。2020年以来,在疫情冲击风险等多重因素的叠加之下,已经有至少七家主体出现了展期及债务置换等情况。客观而言,相较于直接出现违约,展期与债务置换有利于风险缓释。但伴随时间的延长,不确定性增加,投资者在久期被迫拉长之下,多选择斩仓以求风险规避,因而往往导致相关主体出现较大估值波动。】【小象互娱和大鹅文化宣布合并】【著名经济学家宋清辉曾指出,“一些评级机构为了抢占市场,风控缺失,没有充分提示相关高风险债券的风险,监管层应对违规的信用评级机构给予严惩。只有通过加强监管,才能净化信用评级行业,提高相关评级机构的水平,同时也有利于债市的健康发展。”】【虽然得到主要持有人的支持,“13海航债”展期得以通过。但在持有人会议当天通知,且未进行公开披露就仓促召开持有人会议的案例,为数甚少,这也是引发会议合法性质疑的原因所在。】【直至4月14日,我司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,我司将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【国内机场管理的几种模式】【“3月27日,省委书记刘赐贵对中国旅游集团提出了扩大离岛免税销售的要求。中国旅游集团对此高度重视,已开始通过增设销售网点、扩大现有免税店经营面积,增加免税商品品种、品类,加大市场营销,加强线上业务等多种措施全力以赴争取实现销售目标。” 中国旅游集团副总经理李刚表示。】【疫情防控期间,天津航空飞行部总经理王帅一直坚守一线。除夕当天,他放弃和家人团聚的机会,值守在公司,协调航班,布置安全管理、员工防护等工作。为了配合天津市政府做好赴湖北武汉、恩施等地医疗包机的保障工作,他对每一个疫区航班都制定周密的计划,并亲自开展航前安全防护和注意事项讲解,还接送机组,全力做好后勤保障。最终,该部圆满完成4班承运驰援武汉、恩施的包机任务。入党宣誓后,王帅说:“这次特殊的入党经历,我会终身难忘;在以后的工作中,我将用实际行动兑现入党时的誓言”。】【人类商业长河中,过度多角化和资本贪婪曾经毁掉了一个个企业帝国。】【业内:应加大信用评级机构的法律责任】【腾讯黑鲨3游戏手机于3月3日正式发布,是黑鲨旗下首款搭载高通骁龙 865 移动平台的 5G 游戏手机。黑鲨游戏手机 3 和黑鲨游戏手机 3 Pro均支持 5G 和 Wi-Fi 6 双通道并发,采用三明治液冷散热系统,其中黑鲨游戏手机 3 配备 6.67 英寸 FHD+ 分辨率屏幕。】【市场传言称海航集团总部所在的海南省政府,正在谈判接管负债累累的海航集团,并将处置名下航空资产。】【距离海航集团有限公司(下称海航集团)未来命运的诸多传言沉渣泛起一周多之后,事情开始变得越来越清晰。】【传闻】【为何是协助而不是接管?】【目前海航集团虽然局面稳定,全体航服人员都对公账户的决策表示了理解,但是2020年春节伊始,新冠病毒疫情严重的打击了整体航空业,预计第一季度,集团的亏损不可估量,第二季度未知风险依然很大,资金缺口将加剧债务风险的评级。因此处置资产还在加大力度当中,不是主业的项目再好也不留了,坚决处置掉。不惜代价甩包袱!确保轻装前行。】【此外,海航集团执行董事长顾刚通报了近期债务化解工作的相关情况,并表示,集团已开始安排,将健全完善与债权银行及债权人沟通协调机制,将安排各级负责人分期分批与各债权银行及债权人进行座谈或拜访,建立常态化沟通机制,让债权人更多了解现阶段的工作。】【同世界强者比,中国企业,绝大多数不大不强,个别企业仍依赖本土市场大而不强。】【点击添加图片描述(最多60个字)】【据21世纪经济报道消息,有机构投资者证实,当天(14日)18时30分才收到海航集团计划财务部的邮件,内容是“关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知”;该通知还要求投资者在19点前,即半个小时之内进行参会登记。】【为按时偿还之前欠下的债务,海航不得不效仿万达开始提前进入“卖卖卖”的阶段。仅是在2018年一年间,海航便卖掉价值3000亿的资产,转手的公司数多达300家。唯一欣慰的是,这些企业所经营的大多是与海航核心的航空业务风马牛不相及的业务。】【此次官宣,距离陈峰现身,仅过了一个多星期。】【2月21日,海航集团旗下从事飞机租赁业务的上市公司渤海租赁发布公告,称公司控股子公司Avolon Holdings Limited之全资子公司Avolon Aerospace Leasing Limited出售飞机租赁资产。】【基本面:企业债务结构的可持续性指标】【对于13海航债的要求投资者参加会议的时间设置,海航集团表示,直至4月14日,一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。】【致歉信如下:】【国内机场管理的几种模式】【如果将时间维度拉大,海航集团的膨胀速度更为惊人。】【债务缠身】【小象互娱和大鹅文化宣布合并】【不知道,尚在羁押的方正集团原董事长魏新对陈峰先生的话作何感想?】【在增设网点方面,中旅集团目前已在三亚红树林酒店和三亚南山景区设立了体验实体店,将于4月13日正式开业。还将配合配合海南省政府尽快增设三亚市内及三亚市机场两家离岛免税店。】【中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编以其它方式使用。】【今日上午“15海航债”盘中异动,跌超23%,上交所发布公告实施盘中临时停牌;10点04分恢复交易后跌幅扩大,上交所发布公告实施二次临停,临停前跌31.08%;14点57分再次恢复交易后,跌幅一度扩大至36.21%,最终收跌25.75%。】【苏州不要争了,上海第三机场定了】【全国范围内的防控疫情,使得航空业基本上处于停摆状态,海南航空也不例外。】【一、2020年以来的债券展期/置换事件汇总】【3月29日凌晨00:06,海航集团旗下福州航空FU6779航班搭载64名旅客从宜昌三峡机场顺利起飞,于1:30抵达福州长乐国际机场。该航班是疫情以来湖北首个复航的商业客运航班,海航旗下宜昌三峡机场成为湖北辖区内第一家恢复客运航班运输的机场,首日恢复16个航点、22条航线,也是湖北复航首日恢复航点及航线最多的机场。后续,海航旗下11家航空公司预计执飞湖北进出港航班790班次。】【

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高德娱乐】【据了解,2020年4月13日起至5月2日,金鹏航空Y87505/6航班每周两班,周一、五执行,上海浦东起飞时间为07:20分;琼海博鳌起飞时间为11:15分。从5月3日起,航班固定每日一班,上海浦东起飞时间为07:15分;琼海博鳌起飞时间为11:20分。(曾凡容)】【据介绍,海航集团将充分利用航线网络、旅客流量、免税店等资源,借助中国旅游集团旅行社、旅游品牌、管理、客源、渠道等优势,在航旅产业、免税业务、资产项目、资本合作等领域开展合作,并深耕海南旅游市场,推进航空与旅游产业的多渠道融合。】【此次成立“海南省海航集团联合工作组”,乃海航集团提出,由海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【据了解,2020年4月13日起至5月2日,金鹏航空Y87505/6航班每周两班,周一、五执行,上海浦东起飞时间为07:20分;琼海博鳌起飞时间为11:15分。从5月3日起,航班固定每日一班,上海浦东起飞时间为07:15分;琼海博鳌起飞时间为11:20分。(曾凡容)】【2月21日,海航集团旗下从事飞机租赁业务的上市公司渤海租赁发布公告,称公司控股子公司Avolon Holdings Limited之全资子公司Avolon Aerospace Leasing Limited出售飞机租赁资产。】【从2017年下半年开始,海航集团开始遭遇流动性危机,债务问题集中爆发。为挽救危局,海航不得不大规模出售旗下资产,仅2018年海航集团就处置了约3000亿资产,清理了300多家公司,处置对象主要为金融、地产等非航空资产和业务。】【【环球旅讯】3月11日,海航集团就债务化解工作与工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行及浦发银行等六家驻琼银行行长和代表举行座谈会。】【特朗普打招呼的方式变了】【29人反对不敌3大户】【德国各联邦州全部官宣停课 超市限购部分商品】【根据海航集团事后披露,参与表决的持有人中,只有3名持有人同意,但持有债券总额却达到3.45亿元,“13海航债”尚未兑付的本金约3.9亿元。】【对于总规模超过7000亿的债务黑洞,多位相关消息人士透露的信息表明,债权人也已经同意债转股,但“今后将聚焦航空主业,与之无关的资产仍会寻求处置以降低债务规模。”】【对此,第三方研究机构透镜公司资深分析人士指出,虽然现在市场上传言很多,但不能否认的是,以海航系核心资产海航控股上市公司为例,其主业为民航运输,尽管整体资产负债尚未沦落至资不抵债的地步,但其固定资产(绝大部分是飞机)占到了总资产的接近4成,其流动资产只有500多亿元,而流动负债却超千亿元,存在数百亿元的巨额资金链缺口,这一缺口差不多相当于海航控股一年的总营收,很显然,如果没有外部力量干预,海航控股很可能没有力量解决自身的问题。】【经济观察网 记者 李华清 2月19日,多家媒体报道称,海南省举足轻重却又负债累累的海航集团即将被接管,旗下的航空资产将被拆分给国航、东航、南航等航空公司。也有媒体称,海航并未被接管,仅仅是政府派驻到海航集团的工作组更换人员。】【2018年7、8月份,众多老百姓发现购买海航聚宝汇产品的人都未被兑付,涉及人员统计至少2万9千余人,众多老百姓从全国各地蜂拥找到海航大厦聚宝汇,聚宝汇说海航集团兜底,不会不给老百姓,连本带息都会给。海航集团于2018年8月25日发出承诺书,承诺保障聚宝汇平台兑付的承诺书,但至今我们投资人未得到兑付。】【陈峰表示,联合工作组进驻海航集团以来,各项工作务实高效、任务明确、要求具体、有重点、有层次,在经营困难的情况下,提振了信心和士气。海航的各级管理干部会全力对接好联合工作组的各项工作,确保各项措施落地实施,早见效果。】【而据彭博社近期报道,由于联合工作组进驻了海航集团,使海航集团管理层结构发生变化——尽管目前海航旗下资产尚未出现重大的所有权变更,但彭博社分析认为,负债累累的海航集团的管理层变动,已足够触发美国外国投资委员会(简称CFIUS)对其旗下美国资产的安全评估。】【对于二级市场的投资者来说,更关心海航系众多个股的走势。】【凡是沾手资本运营的人,可能99.99%不愿意再做又苦又累的实体产品经营。李友和张海骨头里淌的都是资本的血,“凯地系”是中国改革开放后早期的资本大鳄之一。】【“现在这个情况,展期也不是不能理解,如果按规定提前通知,事先有个沟通,按照流程来就行了,沟通充分之后,确实需要展期就展期。”上述私募人士说,现在在这么短的时间里,根本来不及讨论。】【本次交易标的为AALL通过其下属SPV或享有经济利益的公司持有的21架附带租约的飞机租赁资产,按飞机型号划分包括3架A330系列飞机、12架A320系列飞机、6架B737系列飞机。截至2019年末,上述飞机平均机龄约为7.5年,平均剩余租赁期限约为6.4年。上述飞机租赁资产存在抵押融资情况,AALL将在飞机交割前解除抵押。上述飞机租赁资产不存在重大争议、诉讼或仲裁事项、查封、冻结等司法措施等。】【2、洪灾致景区停业数月,成都文旅2019年净利下滑57%】【3月19日,桂林航空AOC带班主任通过与厦门机场数据共享了解到,桂林航空GT1036航班有一名从英国途经荷兰到达厦门后计划返回徐州住处的留学生旅客,该旅客在厦门机场体温检测36.6度。AOC带班主任在掌握相关情况后第一时间安排地服工作人员联系旅客,建议其配合疫情防控暂缓返回,如坚持返回需要接受徐州当地防疫部门的各项规定和要求,经过沟通,旅客坚持成行并表示一定遵守规定和各项疫情防控要求,接受集中隔离等安排。为做好此次航班的疫情风险防控,桂林航空AOC带班主任经请示当日公司首席值班员后,按高风险防疫等级进行航班保障,同步协同多部门联动处理做好机组和乘客的安全保障,并通知徐州基地沟通当地机场和疫情防控部门,确保飞机抵达后,安排专人带领旅客前往集中观察点,提醒徐州基地工作人员在做好自我防护的同时落实好旅客隔离措施和流程。】【在这种情况下,即使是曾经在2019年中国民营企业500强榜单中,凭借年营收6183亿成为中国第二大民营企业巨头的海航集团也未能幸免。如今该公司已经正式“告急”,2年烧光5600亿资金的它,已经落入资不抵债的境地。】【点击添加图片描述(最多60个字)】【对于二级市场的投资者来说,更关心海航系众多个股的走势。】【中国的很多企业,特别是民营企业在战略上缺乏理性,容易冲动,认为在一个行业或一地成功,在另一个也能成功。结果,很多企业在跨产业和跨区域经营中损失惨重,直至倒下。】【3. 警备、安全保障费用 13360日元(包括赛道沿线的保安、整个赛道的监视摄像头设置、各种警备器材的租用费等等)】【记者注意到,日月广场免税店自2月20日恢复营业以来,组织策划多起大力度的促销活动,快速拉动消费回升,客流已基本恢复同期水平;Zara、H&M、优衣库等快时尚品牌,积极调整商品结构,扩大促销力度,节假日客流已恢复70%。同时,日月广场积极引导商家,探索开展线上销售,使用新媒体视频营销等手段,弥补销售损失。部分商家线上销售实现爆发式增长,困难中找到机遇。】【Link Squared通过港交所聆讯,2年内将建设数据中心】【分别为:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。】【海航债事件持续发酵。4月15日,“15海航债”两次“跌停”,截至收盘,15海航债跌超25%。】【但海航面临主要的风险点有四项:】【疫病无情,人间有爱。自新型冠状病毒感染的肺炎疫情在武汉等地发生以来,海航集团积极响应党中央号召,发挥航空运输主业优势,勇担企业社会责任,旗下航空公司开通“绿色通道”,助力来自境外民间组织捐赠的医疗物资驰援疫区。截至2月3日,海航旗下航空公司运送医疗救援物资180余吨,紧急支援武汉、重庆、长沙、海口等地。】【19日消息传出后,在海航集团内部也引发了不小的震动,大家都在为自己的前途而担忧。】【4月11日上午,海航集团与中国旅游集团在海口海航大厦举行战略合作签约仪式。海南省副省长沈丹阳,海南省政府副秘书长孙世文,省商务厅厅长陈希,国际经济发展局局长韩圣健,中国旅游集团副总经理李刚,海航集团董事长陈峰、执行董事长顾刚、联席CEO任清华等领导出席。海航集团执行总裁张岭、中国旅游集团海南区域总部总经理王轩代表双方签署战略合作协议。】【2019年机场之大变局】【据悉,4月14日晚间,海航集团拟与“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【尽管展期获得通过,但海航集团在会议举行当天的几个小时前,才仓促通知债券持有人,且事先并未进行公开披露的做法,引起了投资者的极大反弹和质疑。】【一是流动性压力仍然很大。海航集团2016~2017年间期间的加速扩张导致其管控压力陡增,流动性压力凸显。虽然相关方能够在存量债务滚续等方面提供有力支持,且公司自身也努力通过资产处置回笼资金,但在增量融资受限的情形下,公司仍面临很大的流动性压力。二是融资成本居高不下。海航集团目前的刚性债务规模依然庞大,且融资成本居高不下,仍会显著加大其流动风险化解压力。同时,融资成本高企还会大幅度吞噬公司主业盈利,并削弱其权益资本实力。三是非核心业务与资产的后续处置仍面临挑战。随着资产处置工作的深入,部分与主业相关度低或不相关的大额资产(标的)处置难度加大。四是体系内资金往来与担保关系梳理难度大。】【3月1日,海航控股等海航系上市公司集体发布公告称,收到公司间接控股股东海航集团的告知函。在告知函中,海航集团表示,联合工作组是全面协助、全力推进海航集团风险处置工作,并非接管海航集团。根据工作需要,经海航集团股东会、董事会审议通过,海航集团改选了部分董事并聘任了部分高管人员。陈峰继续担任董事长,原经营团队保持不变。】【推荐阅读】【海航集团】【海航集团称,3月11日与工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行及浦发银行等六家驻琼银行行长和代表举行座谈会,通报近期工作、各方关切、存在问题及建议。海航集团已深刻认识到,正如各债权银行指出的,当前面临的不仅是债务危机、治理危机,更是信任危机。海航集团执行董事长顾刚表示,集团已开始安排,将健全完善与债权银行及债权人沟通协调机制。】【健康以慎食为良药,诤议以宽恕为旨要;】【据悉,13海航债,于2013年发行4月15日发行,期限为7年,于2020年4月15日到期,票面利息7.1%,主承销商为安信证券股份有限公司。目前债券约为3.9亿元,持有人超过100个。】【海航集团表示,集团已深刻认识到,正如各债权银行指出的,当前面临的不仅是债务危机、治理危机,更是信任危机,当前海航集团新一轮的工作的梳理还需要一点时间,尤其疫情带来了更大的影响。】【首航仪式迎接机组】【4月14日晚,海航集团“突击”召开债券持有人会议,并提出议案要求将“13海航债”展期一年兑付。这一做法引发投资者不满,大家纷纷质疑会议召集程序是否有效、议案表决是否合法等。海航集团于15日凌晨刊发致歉信。】【暴跌80%!海航怎么办?】【对此民航之翼曾多次呼吁,海航集团涉及面太广,又涉及民航安全稳定问题,地方政府有责任帮助解决相关问题,也提出了多种建议。】【把握工作艺术,追求“上善若水”】【4月15日,海航集团就仓促召开持有人会议而致歉。4月16日早间,海航集团微信公众号发布文章,执行董事长顾刚针对“13海航债”对财务总监及相关人员提出了严肃批评。】【来自多家在线旅游服务平台方面的消息表明,“海航系”航司从2月10日开始就不向这些平台支付机票的退票款,导致平台无法按照中国民用航空局的相关退改签规定将退款返还给在消费者,引发了一系列的投诉和纠纷。】【1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%】【三、花式违约的防范思路】【共同追求:海航人的共同追求,是“大众认同、大众参与、大众分享、大众成就”。】【同年5月,海航开始践行“店小二”精神,笑迎八方客,真诚服务旅客,董事长陈峰甚至在空中为乘客倒茶。直击彼时中国民航业的痛点-服务差,给行业带来一道新奇的风景线。】【据悉,4月14日晚间,海航集团拟与“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【不是政府强行介入,这有益于相关问题的处理解决,对于地方政府也可进可退。】【其实,海航集团靠自身能力已无法化解风险,已无法解决问题,这已是世人皆知的问题。】【3.诉求就是:按期偿还本金和应付的利息】【新京报记者 王萍 摄】【关于2月14日(周五)发表向居住在中国并且约定参加东京马拉松2020的跑者们的公告,当时是考虑到疫情的影响,希望居住在中国的跑者能自愿放弃比赛,才发表了可以将名额延续到2021大会并且免除2021大会的报名费。但是此后的2、3天,日本国内的确诊人数突然增加,日本政府也发表了新型肺炎进入到了传染初期,所以我们不得不缩小规模,取消大众比赛,东马2020只举办马拉松和轮椅马拉松的精英赛。】【(疫情导致海航停飞 图片来源:资料图)】【1994年,海航集团用只能买一个飞机翅膀的钱——一千万元融资买了一架飞机,开启了第一条航线。自此一发不可收拾,不断买飞机、抵押、再融资,一路发展壮大到能够和“三大航”相竞争的大型航空物流集团,资产规模过万亿,位列世界五百强170位。】【汽车业的“造假者”们一只口罩检验广东硬核生产力:“一罩难求”下,制造大省凭什么俩月站上C位?经 济 观 察 报 ∣理性 建设性长按,识别二维码,加关注】【对于该店是否恢复到原价标准,劲松店大堂经理介绍称,劲松店部分涨价商品已经恢复到涨价前的标准。新京报记者对比4月8日网友晒的消费单发现,劲松门店部分涨价菜品已恢复至原价。】【海航集团会定期对员工进行企业文化知识的考试,考试结果直接与职位晋升挂钩,如果考试不合格,则不能丧失本次晋升机会。这种企业文化知识的考试,主要考察内容是海航集团企业文化理念的表达及具体阐释,考试的题型有选择题、填空题和问答题等多种形式。另外,据媒体采访资料显示,陈峰谈及此事时说“听不听我都要推行,而且我定期规定学习,还让他们定期写读书心得,只能手写,不能打字。抄一遍都有进步,海航的员工10条通用共勉守则,人人都会背,无一例外。”】【“虽然今年的疫情对航空业造成比较大的打击,但长远来看航空运输业仍然会是一个能够稳定持久发展的行业,并且会带来持续大量的现金流,特别是与海南国际旅游岛的发展定位非常契合,因此在‘一身轻’之后未来发展还是可期的,”一位此前曾经在海航集团供职的人士对《华夏时报》记者表示。】【这个集团就是著名的海航集团。海航集团是中国著名的航空公司。它成立于1993年,已有27年的历史。】【新世纪评级为海航多只债券提供评级服务。今年3月5日,新世纪评级发布公告称,截至2020年3月4日,接受海航集团有限公司委托进行评级且仍在存续期的公开发行债券包括:13海航债、15海航债、16海航集团可续期债01及16海航集团可续期债02。2019年6月27日,经跟踪评级评定,海航集团主体信用等级为AAA级,评级展望为稳定,上述债券债项信用等级均为AAA级。】【会上,顾刚执行董事长指出,在面对流动性困难的特殊时期,全体干部员工心无旁骛、坚守岗位、辛勤工作,确保了安全稳定、经营稳定、人心稳定,展现出海航人很高的职业素养和专业能力。当前,各单位要严肃工作纪律,形成有令即行、有禁即止的工作风气,将安全生产和有序、有力推动全面复工复产作为工作的重中之重,坚守安全生产的底线和红线。同时要求各业务板块负责人深入剖析应对流动性风险的重点、难点事项,分清轻重缓急,不仅提出问题,更要提出解决问题的办法和思路、宣传政策,共同推动问题解决。】【湖北:保障农民工有序流动,可用就业资金给予交通补贴】【陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。】【根据航班管家的数据,海航集团旗下航司2019年度执飞国内航线数超过3000条、国际航线达到355条,日均航班量超过2000航次。】【海航集团党委书记、董事长陈峰表示,海航集团把疫情防控作为一项重要政治任务来抓,各航司、机场等一线单位严守防疫标准、落实安全责任,要为最终打赢疫情防控总体战、阻击战贡献海航力量。(杨海凤)】【此前,省委书记刘赐贵在与中国旅游集团举行视频工作会谈中提出,希望中国旅游集团充分利用自贸港和免税购物等政策优势,把做大免税购物作为海南自贸港建设早期安排的重要内容,深入挖掘海南资源潜力,争取在扩投资、促消费、项目建设等领域继续发挥更大作用。随后,海航集团积极推动,迅速促成与中国旅游集团的合作。】【4月15日凌晨,海航集团在其官网发布致歉信,称由于投资人数量较多,在“13海航债”展期方案表决事宜上,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。】【海航系上市公司版图】【

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